Pièces détachées Light Bee X

OEM Surron left handlebar grip (Black) Fits Surron Light Bee 2024 and earlier & Storm Bee. Includes one LEFT grip only.

Axe de roue arrière d'origine.

Features 6082-T6 Aluminum CNC Made Anodized Hub 7050-T6 Aluminum Gloss Rim Iron Chemically Blackened Spokes With Alloy Nipples Front 19" & Re...

Chaîne de remplacement 420 O-Ring pour Light Bee X. 112 maillons, nécessite un pignon 58T.

Feu arrière de remplacement d'origine pour le Light Bee X.

OEM Surron right handlebar grip (Black) Fits Surron Light Bee 2024 and earlier & Storm Bee. Includes one RIGHT grip only.

Douille pour axe de pivot de bras oscillant sur toutes les versions de Light Bee.

10×10×34,5 (mm)

Pièce de rechange d'origine. Convertit l'entrée de l'accélérateur via le câble d'accélérateur en contrôleur et moteur à onde sinusoïdale.

Article de remplacement en stock pour régler la tension de la courroie primaire.

Disque de frein arrière d'origine de 203 mm.

Bavette en caoutchouc. Se fixe au support de plaque d'immatriculation pour protéger l'amortisseur arrière de la boue et des débris.

Roulement de roue avant individuel. Utilise un roulement à billes rainuré 61804-NSK.

Klaxon de remplacement d'origine.

Contrôleur d'onde sinusoïdale de remplacement pour Light Bee X avec mode double alimentation. Boîtier en aluminium, 60V/85A.

Support de montage inférieur pour le contrôleur (à gauche). Support droit vendu séparément.

Axe de remplacement d'origine pour fourches avant KKE et DNM. Non compatible avec la fourche RST.

Remplacement d'origine pour l'assemblage de l'arbre intermédiaire.

Bague d'essieu de roue arrière d'origine (droite uniquement).

Étrier de frein d'origine pour Light Bee, s'adapte aux freins avant et arrière. Comprend un étrier et des plaquettes de frein.

OEM Surron right handlebar grip (Grey) Fits Surron Light Bee 2024 and earlier & Storm Bee. Includes one RIGHT grip only.

Support de montage inférieur pour le contrôleur (à droite). Support gauche vendu séparément.

212x8mm

Accessoire de remplacement pour courroie primaire. Doit être utilisé avec un pignon primaire à 13 dents.